導(dǎo)讀 6月27日消息，繼浦東機場、虹橋機場之后，上海第三機場也快來了。據(jù)上海機場集團官方微信最新發(fā)布的文章稱：上海機場正積極協(xié)調(diào)推進南通新...
6月27日消息，繼浦東機場、虹橋機場之后，上海第三機場也快來了。
據(jù)上海機場集團官方微信最新發(fā)布的文章稱：上海機場正積極協(xié)調(diào)推進南通新機場的建設(shè)，構(gòu)建更高層次的區(qū)域發(fā)展共同體，以更好地服務(wù)于長三角一體化發(fā)展的國家戰(zhàn)略。
此前2020年，上海機場集團與南通市政府共同簽署了南通新機場的合作共建協(xié)議，規(guī)劃建設(shè)工作隨即啟動，標志著南通新機場正式成為上海國際航空樞紐重要的一部分。
在此次合作之前，南通新機場就已經(jīng)被業(yè)界普遍認為是上海第三機場”，并將在未來承擔來自上海及周邊地區(qū)的部分旅客流量。
按照規(guī)劃，南通新機場將建設(shè)兩條遠距離跑道，并配備能夠滿足每年4000萬人次旅客吞吐量需要的航站樓。
根據(jù)公示的信息，合營企業(yè)中上海機場集團占有51%的股份，而南通城建占有剩余的49%，這表明南通新機場未來的運營將主要由上海機場集團方面來主導(dǎo)。