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杭州回應(yīng)試行機(jī)動(dòng)車(chē)停放以分鐘計(jì)費(fèi):縮短計(jì)費(fèi)周期

導(dǎo)讀 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體近日?qǐng)?bào)道,杭州市宣布將試行機(jī)動(dòng)車(chē)停放以分鐘為單位的計(jì)費(fèi)方式,此舉標(biāo)志著杭州市在優(yōu)化城市交通管理、提升市民出行體驗(yàn)方面邁出...

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體近日?qǐng)?bào)道,杭州市宣布將試行機(jī)動(dòng)車(chē)停放以分鐘為單位的計(jì)費(fèi)方式,此舉標(biāo)志著杭州市在優(yōu)化城市交通管理、提升市民出行體驗(yàn)方面邁出了重要一步。

回顧杭州市現(xiàn)行的停車(chē)收費(fèi)政策,早在2014年,該市便前瞻性地推出了差別化停車(chē)收費(fèi)制度,將停車(chē)區(qū)域科學(xué)劃分為三個(gè)等級(jí),旨在通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)停車(chē)需求,緩解城市停車(chē)難問(wèn)題。具體而言,核心、一級(jí)、二級(jí)區(qū)域的首小時(shí)停車(chē)費(fèi)用分別為10元、6元和4元,而首小時(shí)后的每小時(shí)費(fèi)用則依次遞增至12元、8元和6元,計(jì)費(fèi)周期設(shè)定為半小時(shí)。此外,官方定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)也根據(jù)區(qū)域等級(jí)制定了相應(yīng)的最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并需經(jīng)市價(jià)格主管部門(mén)核準(zhǔn)后執(zhí)行,確保了收費(fèi)的透明與合理。

值得注意的是,杭州對(duì)于特定區(qū)域如西湖風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)和道路泊位,還實(shí)行了更為靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),特別是在節(jié)假日、旅游旺季的雙休日期間,采取上浮措施以應(yīng)對(duì)激增的停車(chē)需求。

對(duì)于實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)管理的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)庫(kù),杭州市政府也表現(xiàn)出了開(kāi)放與包容的態(tài)度,鼓勵(lì)其縮短計(jì)費(fèi)周期,以更加靈活的方式滿足市民多樣化的停車(chē)需求。

同時(shí),政府將加強(qiáng)收費(fèi)監(jiān)管力度,對(duì)違規(guī)收費(fèi)行為依法查處,確保停車(chē)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展,切實(shí)維護(hù)車(chē)主的合法權(quán)益。

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