導(dǎo)讀 7月17日消息，何小鵬近日發(fā)文指出，大家都在講智能化車機(jī)的背后，鮮有人關(guān)注車機(jī)性能的構(gòu)成。目前，市場(chǎng)上一些車輛在行駛數(shù)公里后車機(jī)系統(tǒng)...
7月17日消息，何小鵬近日發(fā)文指出，大家都在講智能化車機(jī)的背后，鮮有人關(guān)注車機(jī)性能的構(gòu)成。
目前，市場(chǎng)上一些車輛在行駛數(shù)公里后車機(jī)系統(tǒng)才能響應(yīng)，這主要是由于系統(tǒng)優(yōu)化不足和內(nèi)存容量有限導(dǎo)致的性能瓶頸。
即便是一些售價(jià)超過20萬元的新能源汽車，其車機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)存配置仍然停留在8GB甚至6GB的水平。
為了改變這一現(xiàn)狀，小鵬汽車即將推出的MONA M03轎跑將全系標(biāo)配16GB超大內(nèi)存。
此前已有消息透露，MONA M03將搭載高通驍龍8155處理器，并配備16GB RAM。
這樣的硬件配置預(yù)示著車輛將具備強(qiáng)大的計(jì)算能力和流暢的運(yùn)行體驗(yàn)，從而大幅提升用戶的駕駛體驗(yàn)。