導(dǎo)讀 7月22日消息，據(jù)報道，近期不少網(wǎng)友調(diào)侃京滬高鐵車廂內(nèi)班味超標(biāo)”。有網(wǎng)友發(fā)帖稱，她乘坐的G28次高鐵，全程4個小時，一上車驚呆了，第一次...
7月22日消息，據(jù)報道，近期不少網(wǎng)友調(diào)侃京滬高鐵車廂內(nèi)班味超標(biāo)”。
有網(wǎng)友發(fā)帖稱，她乘坐的G28次高鐵，全程4個小時，一上車驚呆了，第一次見班味這么重的高鐵，超一半乘客在用筆記本電腦辦公。
她買的優(yōu)選一等座，有拿電腦邊講電話邊改PPT的，有列excel表算數(shù)的，還有鄰座小姐姐在練口語，聽起來像是英文面試模擬。
回普通車廂找朋友的時候，一打開門像是進(jìn)了會議室，路過隔道還聽到有大哥問列車員能不能升艙，等會要面試，到后來被氣氛感染，她也忍不住掏出電腦，加了會兒班。
網(wǎng)友調(diào)侃道，不愧是全國路權(quán)top的列車，上海到北京全程只要4h，不知道拿簡歷在車上到處發(fā)，會不會更容易進(jìn)名企。
還有網(wǎng)友表示，他有一次坐京滬高鐵，不得不默默掏出了電腦，不是真正干活，只是為了合群。
京滬高鐵太快了，上午在北京犯的錯，4個小時后就能在上海挨上罵”、想到京滬高鐵這么高的發(fā)車頻率，居然還盈利了，就不禁感慨天天到底有多少倒霉出差人”。
據(jù)悉，京滬高鐵連接北京市與上海市，由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設(shè)計(jì)的最高速度為380千米/小時，目前常態(tài)化最高運(yùn)營速度為350km/h。
北京到上海的最短用時車次是G21次高鐵，全程4小時18分，車票662元起；京滬高鐵也是中國客運(yùn)較繁忙、增長潛力較大的高速鐵路。