超級跑車和超級跑車的世界正在發(fā)生變化。您是否知道法拉利在最后一個季度銷售的混合動力車比汽油車還要多?電氣化即將到來，包括布加迪。
可怕的 Chiron Super Sport 的替代品即將上市，有傳言稱它將由某種混合動力裝置提供動力。但在此之前，我們可以對最近的委托感到驚嘆：一位非常幸運、非常富有的客戶訂購了一項完全定制的項目，作為 70 歲生日禮物。
“我記得那一天就像昨天一樣。我參觀了奧克斯納德的穆林汽車博物館，它就在那里，是僅存的三輛汽車中的一輛，獨自放在一個基座上。我從一開始就愛上了它我看到了。”一位熱愛汽車的布加迪高級客戶在看到她見過的第一輛 1930 年代 Type 57 SC Atlantic 時說道。
Type 57 SC Atlantic 美麗、勻稱的輪廓是布加迪最令人垂涎??的汽車之一，因此布加迪特別項目的首席設(shè)計師 Jascha Straub 的工作量很大。斯特勞布甚至前往畢爾巴鄂的古根海姆博物館，從多年前他的獨家客戶拍到的經(jīng)典汽車上取了一個顏色樣本。
它恰好在一個臨時展覽中展出，因此斯特勞布可以在不同的光線條件下觀察油漆。“它必須完全忠實于原作，”他說。
除了引人注目的油漆外，工程團隊還設(shè)計了一個新的格柵，帶有拋光的垂直線條和更厚的中心脊柱，向 Type 57 SC Atlantic 的前端致敬。
考慮到格柵在冷卻這臺時速 261 英里/小時的機器中配備的 W12 發(fā)動機方面發(fā)揮著非常重要的作用，這絕非易事。它引起了許多工程難題，但資金顯然不是太大問題，因此找到了解決方案。
據(jù)其設(shè)計師介紹，后翼子板的底面還具有手繪的大西洋輪廓，并飾有“57”和“One of One”字樣，“巧妙地致敬了啟發(fā)這款獨特作品的工藝和設(shè)計”。汽車藝術(shù)，”布加迪用典型的謙虛語氣說道。
在車內(nèi)，顧客可以盡情發(fā)揮想象力，結(jié)果是“Gaucho”皮革覆蓋了大部分表面，而原版Atlantic的輪廓則以閃電藍色手工縫制在門板上。
顯然，這輛車不僅僅停在密封的車庫里，因為它的新主人正在享受她的 8 升四渦輪增壓 W12 布加迪，并“在美國環(huán)游中探索了美國西部的風景路線”，據(jù)報道布加迪。希望 1,479 馬力和 261 英里/小時的最高速度能夠得到充分利用。