導(dǎo)讀 7月1日消息，據(jù)媒體報道，6月30日下午，深中通道這一備受矚目的跨海集群工程終于揭開神秘面紗，隨著試運(yùn)營儀式的盛大舉行，深圳與中山之間...
7月1日消息，據(jù)媒體報道，6月30日下午，深中通道這一備受矚目的跨海集群工程終于揭開神秘面紗，隨著試運(yùn)營儀式的盛大舉行，深圳與中山之間的距離被大大縮短。
消息傳出后，兩地居民紛紛駕車前往，希望能夠親歷這一具有歷史意義的時刻。
由于兩地居民紛紛前往深重通道打卡，從地圖上看，深中通道已經(jīng)紅的發(fā)紫”，通行時間已經(jīng)超過了兩小時，不少網(wǎng)友表示：說好的30分鐘呢？”
據(jù)悉，深中通道是一項(xiàng)世界級的工程壯舉，集橋梁、島嶼、隧道和水下互通于一體，擁有十項(xiàng)世界之最，代表了目前全球綜合建設(shè)難度最高的跨海工程項(xiàng)目之一。
該項(xiàng)目采用東隧西橋的設(shè)計方案，起點(diǎn)位于深圳機(jī)場互通，與廣深沿江高速二期相連，向西延伸跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，并與在建的中開高速相接，通過連接線實(shí)現(xiàn)深圳、中山以及廣州三地的便捷互通。
全長約24公里的深中通道，按照100公里/小時的設(shè)計速度，雙向八車道布局，通車后預(yù)計將中山至深圳的車程從2小時大幅縮短至僅需30分鐘。
需要注意的是，作為一條高速公路，深中通道全程限速100公里/小時，全線禁止車輛和人員停留，同時嚴(yán)禁危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行。
此外，深中大橋的最高點(diǎn)至海底隧道最低點(diǎn)存在長達(dá)6公里的下坡路段，駕駛員在此段應(yīng)避免隨意變道，盡量保持勻速行駛，確保行車安全。