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百度稱蘿卜快跑明年開(kāi)始盈利 已在11城啟動(dòng)載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)

導(dǎo)讀 站長(zhǎng)之家(ChinaZ.com)7月12日 消息:百度的無(wú)人駕駛出租車服務(wù)“蘿卜快跑”最近成為了熱議的焦點(diǎn),其服務(wù)已在包括北京、武漢、重慶、深圳...

站長(zhǎng)之家(ChinaZ.com)7月12日 消息:百度的無(wú)人駕駛出租車服務(wù)“蘿卜快跑”最近成為了熱議的焦點(diǎn),其服務(wù)已在包括北京、武漢、重慶、深圳和上海在內(nèi)的11個(gè)城市啟動(dòng)了載人測(cè)試運(yùn)營(yíng),吸引了社會(huì)的廣泛關(guān)注。

百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部的總經(jīng)理陳卓對(duì)外宣布了蘿卜快跑的宏偉目標(biāo):計(jì)劃到2024年底在武漢部署1000輛無(wú)人駕駛出租車,并力爭(zhēng)在2025年實(shí)現(xiàn)盈利。這一目標(biāo)的宣布,不僅展示了百度對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信心,也彰顯了其在商業(yè)化道路上的雄心。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),百度在今年5月推出了新一代的蘿卜快跑無(wú)人車,這款搭載了百度第六代智能化系統(tǒng)解決方案的車輛,售價(jià)僅為20.46萬(wàn)元,整車成本比上一代車型降低了60%,這一價(jià)格優(yōu)勢(shì)使其在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)中占據(jù)了有利地位。

在安全性方面,百度強(qiáng)調(diào)了其自動(dòng)駕駛技術(shù)的可靠性。公司表示,基于大模型技術(shù)重構(gòu)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在安全性上是人類駕駛員的10倍以上,其安全水平甚至可以與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919相媲美。此外,百度Apollo還為每輛無(wú)人車和乘客購(gòu)買了高達(dá)500萬(wàn)元的保險(xiǎn),根據(jù)過(guò)去兩年的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),蘿卜快跑的出險(xiǎn)率僅為人類司機(jī)的1/14,這一數(shù)據(jù)進(jìn)一步證明了其無(wú)人駕駛服務(wù)的安全性。

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