導(dǎo)讀 7月30日消息，在今晚的小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)上，何小鵬分享了他最近訪問美國(guó)時(shí)對(duì)智能駕駛的深刻體驗(yàn)和見解。何小鵬指出，美國(guó)的智能駕...
7月30日消息，在今晚的小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)上，何小鵬分享了他最近訪問美國(guó)時(shí)對(duì)智能駕駛的深刻體驗(yàn)和見解。
何小鵬指出，美國(guó)的智能駕駛環(huán)境與國(guó)內(nèi)存在顯著差異，美國(guó)業(yè)界更專注于如何完善端到端的智能駕駛解決方案。
然而，當(dāng)我回到國(guó)內(nèi)，卻看到友商還在忙著做銷量榜，只想著怎么賺錢，而非技術(shù)創(chuàng)新和突破。
他贊同俞敏洪的觀點(diǎn)，即人們應(yīng)該先做出成果，再進(jìn)行宣傳，批評(píng)了當(dāng)前社會(huì)中普遍存在的先發(fā)聲后行動(dòng)的現(xiàn)象，認(rèn)為這是錯(cuò)誤的。
今天下午，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟通過微博呼吁理想汽車的李想停止發(fā)布周銷量榜單，認(rèn)為這種行為屬于低水平的內(nèi)卷，不符合高層對(duì)于行業(yè)健康發(fā)展的期望。
馬麟強(qiáng)調(diào)，中國(guó)車企當(dāng)前的首要任務(wù)是通過研發(fā)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，而非糾結(jié)于短期的銷量排名。
蔚來創(chuàng)始人李斌此前也對(duì)此發(fā)表了看法，他提出是否可以停止發(fā)布周榜，并承諾如果蔚來能夠達(dá)到銷量第一，將永久不再發(fā)布周榜。